2010年上半年宝兴各项民生工程快马扬鞭

文：黃慧玫（KingNet國家網路醫藥）｜圖片設計：Kato｜諮詢專家：林高章（台灣頭痛學會理事長暨奇美醫學中心全人醫療科主任）、王署君（台灣頭痛學會名譽理事長暨台北榮民總醫院神經醫學中心主任） Photo Credit: KingNet國家網路醫藥 41歲的陳小姐，罹患偏頭痛20多年，平時偶爾月事來才發作，服用止痛藥可緩解。

過度控制的教養，也和比較高的焦慮症狀與自我傷害行為有關聯。也因此，對於部分的個體而言，雖然進行事件的再評估的練習是重要的，然而，也需要去了解那些被壓抑的感受，並進而練習用比較妥善的方式來加以因應與解決，而尤其是對於男性而言。

最後，研究也顯示了，在這兩種情緒調節策略之中，男性似乎明顯的比起女性參與者，更常使用了壓抑式的調節方式。McLafferty等人提到，我們仍須對研究結果保持謹慎的態度，畢竟研究的對象是以大學生為主，而且是以單一時間點的調查來推論，然而，這也讓人們對於情緒調節、童年期的與父母互動經驗與數年後的心理困擾之間的關係有了初步的認識。過去的研究指出，情緒調節可以分成許多類型，其中，一種分類是「再評估」（reappraisal）與「壓抑」（suppression）。近年的研究就發現，負向的童年經驗與教養方式會帶給個體在未來許多的不良心理衝擊。而壓抑則顧名思義，則是未實際去面對眼前的變動，並且選擇不處理那些相應出現的情緒變化，被視為是相對不適應的調控方式。

而反之，一些童年逆境經驗和不當的父母管教方式，反而不利於孩子的情緒調控發展。McLafferty等人也認為，在這些過去的不良經驗或是父母教養，與往後的心理困擾之中，情緒調節或許是值得探討的因素。其實正確的說法，應該是親戚的朋友家，而不是自己的朋友家。

甚至連爺爺過世，父親因體諒我的經濟狀況及課業的壓力，也叫我不要回家奔喪。能夠藉由這種真實網路的軟、硬體，進行學術研究，讓我覺得踏實而滿足，不會只是像研究理論那麼虛無飄渺。身為窮學生的我在朋友家借住。台灣土地稀少、人口密集的程度比較像歐洲，交通建設的選擇上應該多效法歐洲，建設更多的捷運大眾運輸系統才對，而不是像美國一樣，以汽車公路為主要交通工具。

此外，還能擁有從遠處來檢視自己生活的一個好機會，這好似「沒有蹺過課的學生，不能成為真正拚命用功的學生」般，旅遊生活就有點類似斯多葛學派講的「花式逃學」。然而，對於這兩個國家的文化，卻有截然不同的感受，並非我在這兩個不同的國家中，變成了兩個不一樣的人。

然後，我利用當年Yahoo非常不精準的地圖導覽，搭乘一些大眾運輸工具此外，還能擁有從遠處來檢視自己生活的一個好機會，這好似「沒有蹺過課的學生，不能成為真正拚命用功的學生」般，旅遊生活就有點類似斯多葛學派講的「花式逃學」。然而，對於這兩個國家的文化，卻有截然不同的感受，並非我在這兩個不同的國家中，變成了兩個不一樣的人。我住的地方，距離上班的地點接近一百公里，平日也需要搭乘火車通勤。

記得當時研究室的隔壁，有某個小組在執行一件神奇的計畫——他們將整個樂團放在慕尼黑，將指揮置於柏林，藉由通訊網路來進行演出。追蹤我久一點的臉友，應該知道我開始寫臉書貼文，主要也是為了打發無聊的交通時間。不管是人與人之間，或者是人與大自然之間，都無法完全以虛擬網路來取代實體接觸。那次的美國之旅，真的很悽慘。

5G時代的頻寬多麼龐大，不管擁有畫質多高、影像多立體的攝影技術，藉由網路的傳輸，都不至於產生任何問題。旅行很辛苦，度假很慵懶。

然而公車下車的地點，經常和真正的目的地相距好幾公里。所以，我曾經有一段很長的時間，沒有返回台灣。

通常旅行有許多深刻的想法可以分享。那時候，德國政府在柏林、波昂和慕尼黑三地，建構了一個當時最快速的高速網路。但是，無論旅行或度假，都需要花費一筆難以估計的金錢和許多的時間。我發現在歐洲的生活經驗，完全不能移植於美國，但是也因此體會到美國和歐洲的差異。以往的暑假，朋友不是在歐、美、澳洲，就是在北海道。文：李忠憲 心在哪，人就在哪：跑步、寫作和生活就是旅行 因為肺炎瘟疫的疫情在全球快速蔓延，不能自由自在出國的情況，可能會持續一段長時間。

尤其我想到美國持槍的合法化，那個不懂英文「Freeze」（不許動）的笑話，又再度湧上心頭，真是可怕至極。天天的交通往返，容易讓人有厭世感。

身為窮學生的我在朋友家借住。甚至連爺爺過世，父親因體諒我的經濟狀況及課業的壓力，也叫我不要回家奔喪。

原來台灣的很多建設，都是參考美國的做法。能夠藉由這種真實網路的軟、硬體，進行學術研究，讓我覺得踏實而滿足，不會只是像研究理論那麼虛無飄渺。

然後，我利用當年Yahoo非常不精準的地圖導覽，搭乘一些大眾運輸工具。為何我們必須在通訊如此發達的時代四處旅行呢？有一次，我參與NCC國家通訊傳播委員會的考察行程，在阿里山觀景台看日出和雲海時，也跟同行的教授談到類似的問題。當時飛機在洛杉磯機場上空盤旋時，俯瞰城市和機場的感覺，就好像人已飛抵台灣。除了少數人繼續工作以外，大部分的人不是去旅行，就是去度假。

旅行，尤其出國旅行的意義，往往在於希望脫離常軌。歐洲城市人口密集，大部分的上班族或學生搭乘大眾運輸工具通勤。

但採用通訊方式，是否可以取代實體查訪？是否有了網路，就不需要馬路？視訊會議、社群媒體、遙控旅行等等將愈來愈發達，但這樣遠端藉由通訊網路所達成的人與人或人與自然界的接觸，可否取代人類真實的親身體驗？ 當年，我去柏林念書，並不光只是喜歡柏林這個德國最大的城市。大家都是陌生人，本來並不認識，雖然對方提出要主動接送，但也不太好意思請人家幫忙。

台灣土地稀少、人口密集的程度比較像歐洲，交通建設的選擇上應該多效法歐洲，建設更多的捷運大眾運輸系統才對，而不是像美國一樣，以汽車公路為主要交通工具。在溫度飆升的台灣夏天，大多數的朋友，對於悶熱的氣候，在心理或生理上或多或少都會感到不舒服。

我去德國念書的前二、三年，從沒有離開過歐洲。我曾經看過一項雜誌的調查，通勤是大多數人覺得最浪費生命的活動。因為藉由遠端的網路技術，就好像透過翻譯來瞭解另外一個不同語言的文化。即使沒有出國，因為成大在台南，也得三不五時地上台北開會。

由於工作的地方往往離家遙遠，美國人花在通勤的時間，通常相當可觀。其實正確的說法，應該是親戚的朋友家，而不是自己的朋友家。

而美國地廣人稀，主要還是以開車通勤為主。德國和法國的地理位置很接近，我經常在兩國之間穿梭旅行。

而是因為我熟悉德文，但不會法文，熟悉的語言能帶給自己的感動，遠遠勝過經由他人翻譯間接獲得的資訊。就好比遠遠地凝望日出和雲海，但明明實際觀看到的景色，比不上使用最佳角度所拍攝出來的3D立體影片。

Tags： 人民币中间价暴跌近600点 创6年新低 围绕雅安发展人民福祉提建议 宝兴县：安全感恩成为主题 告别麻将 村民跳起坝坝舞 今年生猪价格将高位运行 此轮涨价是市场自身修复 外汇占款环比九连降 7月外汇占款降幅增大 春节账单：烟花爆竹花费剧减 红包依旧“压力山大” 财智向前冲 激情铸梦想 做好分内事 就是对重建最好的贡献 风雪路上 不仅有寒冷更有暖意 利率是低不是底 牛途颠簸莫下车 入伍后第一次回乡探亲 一等功臣当“流动义工” 让鸽子花飞出山沟沟 地产股“强弩之末” 资金流“辞旧布新” 雨城区 领导联系活动单位强化示范效果 外汇储备连续两个月回升 资本外流压力继续缓解 9月中国外汇储备再降188亿美元 四季度或维持小幅调整 政府联手中茶协助推茶产业灾后重建 央行时隔半年 重启14天逆回购 凝心聚力 股权激励财税新政带来重大改革突破  

转载：感谢您对网站平台的认可，以及对我们原创作品以及文章的青睐，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈，但转载请说明文章出处“来源演示站”。